2月20日，河北省人民政府新闻办公室召开新闻发布会，发布京津冀协同发展战略实施十年来，河北省深入推进京津冀交通一体化相关情况。发布会上，河北省交通运输厅党组成员、副厅长赵同安致发布词。
今年是京津冀协同发展战略实施10周年。十年来，京津冀交通一体化持续向纵深拓展，打通拓宽河北对接京津干线公路44条段、2552公里。
赵同安表示，交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统和先行领域。目前，多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络基本形成，京津雄核心区半小时通达，京津冀主要城市1小时至1.5小时交通圈加速形成，为京津冀协同发展提供了坚实的交通基础和保障。
雄安新区对外骨干路网更加完善
雄安新区对外骨干公路网加快构建，建成通车8个项目、573公里，拼出了“雄安速度”、创造了“雄安质量”。其中，建成津石高速及京雄、荣乌新线、京德高速一期454公里，连同既有的京港澳、大广、津雄高速，形成“四纵三横”对外高速公路网，雄安新区与京津实现高速公路直联直通；建成容易线和安大线等普通干线公路119公里，建材通道全面打通。2023年，京雄高速全线通车，京雄两地1小时高速公路通达成为现实。交通强国试点建设稳步推进，35项具体任务已完成29项，智慧高速公路稳定运营，容东片区规模化数字道路建成投用。
互联互通的公路网全面构筑
2014年以来，京昆、京台、首都地区环线密涿段、京礼、京秦高速等项目相继建成通车，打通拓宽对接京津干线公路44条段、2552公里。其中，高速公路26条段、2175公里，普通干线公路18条段、377公里。连通京津干线公路达到50条、76个接口，对接路网平均间距由30公里缩短至23公里，通行能力增长了150%。2023年，实施京津冀衔接干线公路网加密提升行动，谋划项目22个，实施15个，建成4个。
持续推进雄安新区内畅外联
进一步完善综合对外交通网络，全面开工建设京雄高速二期，推动荣乌新线高速二期尽早具备开工条件。着力完善交通“微细血管”，加快建设省道327线、省道603线等普通干线公路，加快改造区内农村公路。推进雄安新区交通强国试点建设，在智慧高速公路管理运营、绿色交通发展、新业态新模式等方面打造全国示范样板。
持续推进交通互联互通
聚焦基础设施互联互通，把“联网、补网、强链”作为主要发力点，加强与国家部委协调对接，争试点、争项目、争资金，进一步完善互联互通综合立体交通网络。持续加密提升衔接京津干线公路网，2024年，实施13个项目，建成承平高速河北段、G109新线高速、厂通路3个项目，力争京台高速礼贤连接线、国道105线石何营至九州连接线、国道230线通化至武汉公路钳屯弯道至老夏安线段3个项目主体完工。与天津共同推进唐廊、唐滨高速等项目前期工作，协调北京加快推进承平高速、长双路、石小路等项目建设。
