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7280万 沈阳地铁3号线、1号线东延及4号线车辆段工艺设备集成中标候选人

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7280万 沈阳地铁3号线、1号线东延及4号线车辆段工艺设备集成中标候选人


7280万 沈阳地铁3号线、1号线东延及4号线车辆段工艺设备集成中标候选人


项目概况


(1)沈阳地铁3号线一期工程线路全长41.28公里,绕城高速以西采用高架敷设方式,高架线路长约16.5公里,设置高架车站9座;绕城高速以东采用地下敷设方式,地下线路长约24.78公里,设置地下车站21座。全线设置车站30座,其中换乘站10座。建设1座车辆段、1座停车场、3座主变电所、与10号线共享滂江街控制中心。项目概算总投资282.28亿元。


(2)沈阳地铁1号线东延线工程正线全长16.15公里,均为地下线路;共设10座车站,其中换乘站1座;最大站间距2.885公里,最小站间距1.172公里,平均站间距1.645公里。新建满堂停车场1处,扩建既有十三号街车辆基地,设主变电所1座。本工程接入并利用既有地铁1号线张士控制中心。车辆采用B2型车,初期配车27列/162辆。相应建设通信、信号、监控、安防、自动售检票、供电、给排水、采暖、通风空调、消防等设备系统及配套工程。项目概算总投资101.48亿元。


(3)沈阳地铁4号线一期工程线路全长34.021公里,均为地下线。设23座车站,均为地下岛式车站,其中12座位换乘车站,最大站间距为2.333km,最小站间距为0.8km,平均站间距1.489km。建设1座车辆段、1座停车场、1座控制中心(与10号线共享,由10号线建设)、2座主变电所(分别与9、10号线共享,由9、10号线建设)。车辆采用国标B2型车,初期配车35列/210辆。配置相应的机电设备系统。项目概算总投资210.31亿元。


7280万 沈阳地铁3号线、1号线东延及4号线车辆段工艺设备集成中标候选人

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