3月10日，中国交通建设股份有限公司发布披露，公司分拆方案已经获得国务院国资委批复，这意味着相关分拆工作进入了新阶段。公告中涉及的分拆方案指的是中国交建拟分拆下属子公司通过与祁连山进行重组的方式实现重组上市的方案。
中国交通建设股份有限公司公告称，公司拟分拆下属子公司通过与祁连山进行重组的方式实现重组上市，已取得控股股东中国交通建设集团转发的国务院国资委批复，国务院国资委已原则同意祁连山资产重组和配套融资的总体方案。
此前给大家介绍过中国交建这次分拆子公司上市的具体方案为：
拟分拆主体（中交公路规划设计院有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、 中交第二公路勘察设计研究院有限公司）与三家市政院（中国城乡控股集团有限公司下属中国市政工程西南设计研究总院有限公司、中国市政工程东北设计研究总院有限公司、中交城市能源研究设计院有限公司）（合称“六家设计院”）置入甘肃祁连山水泥集团股份有限公司后，实现重组上市。本次分拆完成后，中国交通建设股份有限将成为祁连山控股股东，中国交通建设集团有限公司将成为祁连山的实际控制人。
中国交建3月2日发布的重组上市预案透露，以2022年5月31日为评估基准日，祁连山拟置出资产作价确定为104.3亿元，置入资产作价为235亿元。上述交易差额130.7亿元，将由祁连山以发行股份的方式向中国交建和中国城乡购买。
按照发行价格10.17元/股计算，本次发行股份购买资产的发行数量预计为12.85亿股。其中，中国交建11.1亿股，中国城乡1.75亿股。交易完成后，中国交建将持有祁连山85%的股权，中国城乡持有祁连山15%的股权。
中国交建还在重组上市预案中透露，祁连山拟向不超过35名特定对象，非公开发行股票募集不超过34.02亿元的资金，用于相关研究院的数字、大数据、智能化等项目的建设。
