日常工作实时记录，数据统计及人员考核管理全流程
把“路”的管理责任到人，把过去多头管理，无人负责的难题，变成“一路一长，全链条闭环”的精细治理。
以信息化、数字化手段，把巡查、病害、工单、资金、档案、考核等养护业务线上闭环管理。
路长制系统是以公路日常养护工作为基础，养护工人依靠app里的“公路巡查”功能记录每日工作内容，工单包含整改前后时间（系统自动记录）、路线桩号（现场自动定位）、内容说明（系统菜单选择）、整改前后图片（上传），操作简单快速。全员派单，所有管理人员巡路发现问题均可派单给对应班组，了解整改的进度和具体情况。管理和统计人员随时登陆网页版筛选收集所需资料和查看养护中心工作进展情况。
高速、国、省、县、乡、村道各级公路管理及养护单位
标准SaaS订阅/私有化部署/API对接
考勤打卡，巡查记录填报、工单上报、处理、整改闭环，工单查看
① 现场采集效率低：人工纸质记录病害，手写台账，位置描述模糊，照片和记录分离；病害坐标不准，重复查找现场耗时间。 ② 信息传递滞后：巡查发现病害后，靠微信、电话上报，信息容易丢失、遗漏；管理层不能实时掌握道路病害情况。 ③ 漏巡、瞒巡难监管：巡查路线、到岗情况无法核验，巡查是否到位全靠自觉；病害上报不及时，小病害拖成大病害。
① 派工、施工、验收脱节：口头安排养护任务，工单无正式记录；施工过程缺少影像留痕，验收凭经验。 ② 处置时效不可控：无法自动跟踪病害处置时限，紧急病害容易延误；处置完成后，历史记录分散，后期复盘找不到资料。 ③ 班组管理难量化：养护人员工作量、处置效率难以统计，绩效考核缺少客观数据支撑。
① 纸质资料海量：路线、桥梁、涵洞、历次病害、维修记录全部纸质存档，整理、归档工作量巨大。 ② 资料易丢失、损毁：纸质台账受潮、破损、遗失；不同年份、不同项目资料分散存放，跨年度调取非常麻烦。 ③ 报表统计耗人力：月报、季报、年报需要人工汇总多张台账，反复核对，容易出错，上报周期长。
① 病害分级管理靠经验：坑槽、边坡、护栏损坏等隐患缺少统一跟踪台账，重大隐患容易被淹没，无法自动预警。 ② 构筑物风险难持续监测：桥梁、涵洞定期检查资料孤立，无法连续跟踪结构劣化趋势；隐患整改销号管理困难。 ③ 应急响应慢：突发塌方、水毁时，不能快速调取路段基础资料，现场信息不能实时回传，抢险调度效率低。
① 养护计划凭经验：缺少连续病害数据支撑，年度养护计划、资金预算依靠管理人员经验判断，容易出现资金分配不合理。 ② 工程量核验困难：现场维修工程量、材料消耗缺乏线上佐证，难以核实，存在虚报工程量风险。 ③ 重抢修、轻预防：信息滞后导致习惯于“坏了再修”，预防性养护很难落地，短期抢修多，长期养护成本更高。
① 数据孤岛：巡查、桥梁检测、养护工程、财务数据相互独立，无法打通，不能形成完整公路资产档案。 ② 上级监管核查压力大：主管部门督查时，需要临时翻找大量纸质材料，难以快速展示养护全过程资料。 ③ 难以对接智慧化手段：无人机巡检、路面检测设备产生的数据无法直接入库，数据需要人工二次录入。
登陆计支宝APP-计支宝-考勤打卡-右下角蓝色考勤打卡-拍照（右边中间位置）-提交。
计支宝-路长巡查-新建（右上角）-选择是否发现问题/暂无问题-选择工单类别-问题描述-线路名称自动定位-拍照（灰色加号）-提交。
待处理-整改-描述整改情况-填写消耗资源情况（人、机、料）-提交。
我发起-整改-描述整改情况-填写消耗资源情况（人、机、料）-提交。
路长巡查-统计-工单记录-按照线路、工单类别、工单状态选择产看。
公路日常养护系统是以信息化、数字化手段，把巡查、病害、工单、资金、档案、考核等养护业务线上闭环管理，替代传统纸质台账、人工上报、分散管理模式，价值分为业务管理、工程质量、成本效益、安全管控、决策支撑五大维度：
核心价值，覆盖公路日常养护全链路
业务管理价值：养护工作标准化、流程化：① 巡查闭环管理：移动端现场采集病害（文字、照片、位置），自动生成养护工单，派工、施工、验收、销号全流程线上留痕，解决过去巡查漏报、迟报、病害位置不清、验收无记录问题。 ② 养护台账电子化：自动建立公路基础档案（路线、桥梁、涵洞、附属设施）、病害档案、历史维修记录，资料统一存储，查询、调取方便，规避纸质资料丢失、整理耗时。 ③ 岗位职责清晰，便于考核：巡查员、养护班组、管理人员权限区分，工作记录可追溯；自动统计巡查频次、病害处置时效、工单完成率，支撑养护人员绩效考核。
道路资产与通行安全价值：提前控风险，减少事故① 病害早发现早处置：及时记录跟踪裂缝、沉陷、坑槽、边坡、护栏缺损等病害，按病害等级分级预警，从“坏了再修”的被动抢修，转向预防性养护，防止小病害快速扩大。 ② 重点构筑物风险管控：桥梁、隧道、涵洞定期检查数据持续沉淀，跟踪结构劣化趋势，识别重大安全隐患，降低坍塌、边坡滑塌等安全事故风险。 ③ 应急快速响应：突发灾害（暴雨、塌方、交通事故）可快速定位路段，调取道路档案，下发应急处置工单，上报险情，缩短应急处置时间，保障道路通行。
七大优势模块，为公路养护保驾护航。
可以实时上传各类养护、工程等记录和图片，且记录长久保存，不会失效。
可以将巡查存在问题及时反馈给上级领导或派单给养护责任人以便及时处理。
所有人可见整改情况和图片资料，管理人员也可以随时检查工作内容和进度。
可以分类筛选查看，生成工单列表、工单台账、图片自动分类、统计台账等。
自动生成的工单详情表（带图片）基本上和工人每天填写的养护日志一致。
系统对于养护过程中的工作流程、主要养护项目、重点关注对象做的比较专业，系统的使用与实际的工作匹配度高。
各级管理可通过PC端或手机端实时查看人员到岗、巡查、现场完成情况，不受时间、空间限制，保证了看到的即真实的，实现信息对称。
来自房建、市政、公路等行业的落地实践
兴山县尝试应用“互联网+路长制”信息管理系统，在长沙计支宝信息科技有限公司的帮助下，搭建了“兴山县路长制协同平台”。
长沙县采用计支宝路长制协同平台不仅是公路管理转型升级的需要，也是更好服务群众出行的需要，更是服务地方经济发展的需要。
记者从2018年安徽省交通运输工作会议上获悉，为加快“四好公路”建设，安徽省今年将大力推行路长制，全面推广乡村道专管员制度。
超过 10000+ 工程项目的选择与信赖
梅州市蕉岭县地方公路管理站
江门市鹤山公路局养护中心
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11月6日下午，由计支宝主办的2021“美丽公路 同行共智”——路长制线上技术交流会圆满落幕。
在深入贯彻落实上级文件精神的基础上，肇庆市对原农村公路“路长制”试行方案进行修订，形成《肇庆市普通公路“路长制”实施方案》（以下简称《方案》）
1月8日，由长沙计支宝信息科技有限公司（以下简称“计支宝”）主办的梅州市公路工程计量支付和路长制管理信息化技术交流会在梅州顺利召开。会议邀请梅州各县（市、区）交通运输局、公路事务中心、地方公路站领导及工作者参会。共同聚焦公路工程数字计量与路长制信息化技术两大工程数字技术板块，探讨两大工程技术当前所面临的现实难题，分享交流计量支付与路长制在数字技术上的创新应用，提升从业者对两者的理论认知与实操能力，进一步赋能梅州市工程项目高质量发展。
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湖南：长沙市天心区桂花坪街道鑫远国际大厦A座
