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长沙地铁6号线正式开通试运营
长沙人民期待已久的长沙地铁6号线已于6月28日13：58开通试运营，现在市民们可以正常购票乘车，全程票价8元。
作为唯一一条直达黄花机场的线路，长沙地铁6号线寄托了太多人的期待与憧憬，特别是河西人民，以后去往黄花机场可以一路飞驰，而且线路横跨河东、河西，再也不用担心堵车了。
地铁6号线是长沙市轨道交通线网中，东西走向的“城市窗口型”骨干线路，全长48.11公里，西起梅溪湖片区东至黄花机场，是长沙目前线路最长、跨度最大的地铁线。线路设车站34座，其中换乘站6座，未来换乘站将达13座，可分别与9条地铁线路、1条磁浮线路、2条城际线路换乘，被称为“换乘王”。
地铁6号线建成开通后，将串联河西城际轨道枢纽和黄花机场，有效加强河西副中心与城市主中心的联系。
现在长沙地铁6号线已经试运营，正所谓建一项工程，树一个丰碑，交一方朋友。计支宝有幸继与长沙地铁1、3、4、5号线合作后，参与6号线的项目建设，通过计支宝信息化软件帮助6号线项目实现计量工作的“公开、精准、高效、留痕”，进一步助推项目高质、高效建设。
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长沙地铁6号线借助信息化手段，
加快计量，助推项目建设
6号线线路长、区间、站点多、投资大，参建单位多，每个土建施工合同的合同额均在二十几亿元，计量工作涉及面广，每个标段的合同清单子目有几千条。计量工作难度很大。六号线建设公司率先应用网上信息化计量平台，推行计量工作“无纸化”办公、计量审批工作流程公开、线上电子签名、计量报表一键生成等信息化手段，提高了计量工作效率，每月计量从施工单位发起到付款到位控制在35天以内，及时为6号线建设工作提供了有力的资金保障。
▲ 长沙市轨道交通集团开展
计支宝计量支付协同平台操作培训
6号线项目开始之初，计财部就与软件开发人员共同对计支宝计量软件的使用功能，开发模块、软件效果进行对接，软件框架成形后，组织各施工单位对软件的可操作性、功能性进行讨论，不断完善。并在每个单位进场后，组织进行培训，将各合同项目包括合同清单录入计支宝系统。在6号线项目建设中，使用计支宝系统实现了计量工作的“公开、精准、高效、留痕”。
一是承包单位发起的计量周期，该标段审核人员在软件中对报送计量清单均可见，实现了计量公开化。
二是及时录入施工图预算审定后的合同清单数量、增补清单单价及数量，设置计量工程量不得超录入上限值，体现了“预算控计量”整体思路，避免了超计、重复计，核对交工证书和施工图预算工程量，实现了精准计量。
三是审核人员在网上逐一审核计量清单，直接修改工程量并上传相关附件，并提交该层级审核结果，审核痕迹均可追踪，面对再多计量清单，讲究“快、准、狠”，实现了计量高效。
四是计量周期完成后，承包单位直接打印带审核人员签名的计量报表，大大节约了线下签字时间，使得资料整理、归档更加高效。每一期计量成果，均可再网上保留痕迹，使得后期需要时可追溯。
未来，计支宝将持续优化数字计量软件，不断迭代产品创新应用，以前沿工程数字技术，助力长沙地铁打造百年工程，为建设现代化新长沙提供更多数字化支撑。
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